首都圏往復フリーきっぷ(普通車用 水橋駅発行)

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ゆき券表面

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ゆき券裏面

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かえり券表面

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かえり券裏面

JR西日本水橋駅発行の首都圏往復フリーきっぷ(普通車用)です.
水橋駅は富山ゾーン内の駅ですので,富山ゾーン・東京フリーエリア間の往復となります.
水橋駅にはマルスが設置されていませんが,首都圏往復フリーきっぷの大人の普通車用のみ常備券が設備されており,購入が可能となっています.
小児の普通車用,グリーン車用の常備券の設備はありません.

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マルスが設置されていないため,指定券の交付を同駅で希望する場合は窓口係員が電話で座席を確保した上で料金補充券での発券となります.その為,発券には約20分程度かかります.
今回は往路を北越号・長岡乗換,復路をはくたか号・越後湯沢乗換として購入しています.
窓口係員の方は発券に手馴れており,はくたか号の指定券には接続コードもきちんと記載されていました.

水橋駅から東京駅は越後湯沢乗換ではくたか号・上越新幹線の普通車指定席を利用した場合,片道11,590円,往復23,180円となっており,単純に往復するだけでも首都圏往復フリーきっぷを利用する方が1,280円お得です.
消費税率改定に伴い,今年4/1からこの切符も発売額が変更されて新券となりました.私が購入した8/11時点で券番が00048なので,約2日に1セットのペースで発売されている模様です.
東京フリーエリア内では東京周辺の比較的広いエリアのJR線・りんかい線・東京モノレールが乗り降り自由なことも利用客が多い一因なのでしょうか.もっとも同駅に限っては私のような趣味者の購入率も高いようですが...

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来年3月の北陸新幹線金沢開業に伴い,並行する北陸本線はJR西日本から第三セクターへと転換されます.
水橋駅もあいの風とやま鉄道に,また,水橋駅と同じように常備券で首都圏往復フリーきっぷを発売する能生駅もえちごトキめき鉄道に転換される予定となっています.
この常備券も来年3月で見納めとなってしまうのでしょうか...
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テーマ : 鉄道
ジャンル : 趣味・実用

9/4 久留里線E130系 KY入場

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配8380レ EF81-140+キハE130-104 西船橋
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