南海電鉄・泉北高速鉄道 企画特急券(引換券)「泉北ライナー ホリデー4(フォー)特急券」


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南海電鉄・泉北高速鉄道より平成29年8月26日~同年10月29日の期間限定、発売数2000セット限定で発売されている、企画特急券(引換券)「泉北ライナー ホリデー4(フォー)特急券」です。
泉北ライナーが増発されることを受け、記念キャンペーンの一環として発売されています。

4枚綴りとなっており、土休日の泉北ライナー全列車の特急券と引換が可能となっています。
発売額は1,200円で1乗車あたり300円、これは通常の特急料金が510円と比較して1枚あたり210円引きとなっています。
表紙と本券辺4枚がつながった常備券となっており、両社の社章が交互に配置された地紋となっています。

発売開始から5日後の8/31に南海電車車内の中吊り広告で発売していることを知り、なんば駅にて購入しました。
なんば駅のきっぷ売り場には告知等はなく、まだまだ在庫があったようです。
チケットレスサービスのポイントアップも行われていることからか、普段から頻繁に利用している旅客はそちらのほうを利用しているのかもしれません。

参考:特急「泉北ライナー」増発記念キャンペーン(南海電鉄公式HPより PDFファイル)
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山陽電鉄 特別補充券



山陽電鉄の特別補充券です。
入場券として発売していただきました。

「改札機に入れないで下さい」と記載があることから、自動改札導入以降に定められた様式と思われます。
種別欄に「障介」、「救添」、「入場券」などがあるのが特徴的でしょうか。
同社では入場券や手回り券は自動券売機で発行されていることから、発行を断られる場合もあるようです。

北陸鉄道 IRいしかわ鉄道への連絡乗車券


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北陸鉄道 内灘駅発行のIRいしかわ鉄道への連絡乗車券です。内灘→東金沢(金沢接続)で発売されています。
発売額内訳は、北陸鉄道が320円、IRいしかわ鉄道が160円となっています。

北陸鉄道からIRいしかわ鉄道への連絡乗車券は発駅常備の補充片道乗車券を用いて発売されます。
画像のように、発駅の内灘および経由の「金沢駅」は既に印刷されている状態です。
裏面には下車前途無効の記載があります。

北陸鉄道では北陸新幹線金沢開業以前より西金沢駅を接続駅としてJR西日本と石川線の連絡運輸(片道のみ)を行っていましたが、金沢を接続駅としたJR西日本と浅野川線の連絡運輸は行われていませんでした。
IRいしかわ鉄道開業を期に連絡運輸が開始されました。
尚、内灘駅の駅員に確認したところ、往復は発売できないということでしたのでおそらく片道のみの連絡運輸だと思われます。

えちごトキめき鉄道 車急式自由席特急券



えちごトキめき鉄道発行の車急式自由席特急券です。特急「しらゆき」号車内で発売されたものです。
特急「しらゆき」号は2015年3月ダイヤ改正で登場し、新井・上越妙高~新潟間を1日5往復運行しています。
運転区間のうち、新井~直江津間はえちごトキめき鉄道となり、同線内でも特急料金が設定されています。

車急式の券となっていますが、運転区間である新井~直江津間は50km以下、大人210円、小児110円の均一となっているため、2段の特急券となっています。
また、特急「しらゆき」号の停車駅が券中央部に記載され、左側の段が発駅、右側の段が着駅となっており、両者に○を付けて発売されることになっています。

この券は2015年7月より設備されているようで、それ以前は車内補充券を用いて発行されていたようです。

仙台駅の業務連絡書

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仙台駅新幹線南口で発行された、駅承認番号第1号の業務連絡書です。
券面にも記載があるように、仙台市内着乗車券の自動改札機取込による仙台駅→仙台市内各駅への便宜乗車のために発行されています。

仙台駅の新幹線改札口は新幹線中央口と新幹線南口の2か所にあります。
新幹線中央口には新幹線開業時より中央のりかえ口がありましたが、新幹線南口にはのりかえ口がありませんでした。
そのため、在来線への乗り換え客が誤って出口である新幹線南口の自動改札機に仙台市内着の乗車券を投入し、改札機内に取り込まれてしまうことが多かったようです。

誤って取り込まれてしまった場合、その旨を駅員に申し出ることによりこの業務連絡書が渡され、2Fの在来線中央口から入場するように案内されました。

2015年12月6日に新幹線南口にも南のりかえ口が設けられたため、現在ではこの取扱は行われていないものと思われます。
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